We Help The Bearing Technology Growing Since 2006

Salapan jenis bantalan roller timer aligning, model lengkep, pabrik titik

Katerangan pondok:

Thrust timer aligning roller bearing jeung timer aligning roller bearing sarua, beungeut raceway tina korsi téh bal buleud dipuseurkeun dina titik anu sarua dina aci sentral bearing.Roller tina jenis ieu bearing téh buleud, jadi eta boga fungsi timer aligning otomatis tur teu peka pisan coaxiality na aci deflection.


Rincian produk

Tag produk

Ciri produk

Béda tina bantalan dorong anu sanés dina conto, jinis bantalan ieu ngagaduhan kapasitas beban axial anu ageung pisan sareng tiasa nanggung sababaraha beban radial nalika nanggung beban axial, tapi beban radial henteu kedah ngaleuwihan 55% tina beban axial.

Salami beban P na P0 teu ngaleuwihan 0.05c0 sarta cingcin rotates, bearing ngamungkinkeun sudut aligning didaptarkeun dina tabel di handap ieu.

Bearing diaméterna runtuyan Self-aligning Angle Bearing diaméterna runtuyan timer aligning Angle 200 runtuyan 1 ° ~ 1,5 ° 300 runtuyan 1,5 ° ~ 2 ° 400 runtuyan 2 ° ~ 3 ° nilai leutik anu cocog pikeun arah gedé, sarta allowable timer aligning Angle bakal ngurangan nalika beban nambahan.

Minyak pelumas umumna dianggo nalika nganggo.

The dorong tapered roller bearing ngan bisa nanggung beban axial unidirectional sarta bisa ngawatesan kapindahan axial unidirectional of bearing, ku kituna bisa dipaké pikeun positioning axial unidirectional.Dibandingkeun sareng bantalan roller cylindrical dorong, kapasitas bantalan ageung, ngageser relatif alit, tapi laju watesna rendah.

Nine-types-of-self-aligning-roller-bearings41

Ciri Performance Bearing

1. gangguan pas teu kudu dipaké pikeun cingcin luar roller bearing timer aligning jeung liang perumahan tina korsi bearing, sarta fit tina ring jero sarta jurnal teu kudu teuing ketang.Kudu bisa ngahasilkeun kapindahan axial leuwih fléksibel lamun nut disaluyukeun dina instalasi.Kusabab lamun gangguan fit dipaké pikeun timer alenting roller arah, éta gampang pikeun ngarobah sudut kontak tina arah, hasilna sebaran henteu rata tina beban bearing sarta naékna suhu luhur.Ku alatan éta, cingcin jero jeung luar tina jenis ieu bearing jeung pamasangan jurnal jeung liang cangkang korsi bearing kedah umumna loyog jeung duanana leungeun jempol ngan bisa nyorong bearing kana jurnal jeung liang cangkang keur pangalusna.
2. Pikeun instalasi axial clearance tina roller bearing timer aligning, thread dina liang tina korsi aci bisa disaluyukeun ku nyaluyukeun nut dina jurnal, nyaluyukeun gasket jeung korsi bearing, atawa ku pretightening cinyusu jeung lianna. métode.Ukuran clearance axial aya hubunganana sareng susunan pamasangan bantalan, jarak antara bantalan, sareng bahan aci sareng korsi bantalan, anu tiasa ditangtukeun dumasar kana kaayaan kerja.Pikeun bantalan roller-alenting kalayan beban anu luhur sareng kecepatan anu luhur, pangaruh naékna suhu dina bersihan axial kedah dipertimbangkeun nalika nyaluyukeun clearance, sareng pangurangan bersihan anu disababkeun ku naékna suhu kedah diperkirakeun.Dina basa sejen, clearance axial kudu appropriately disaluyukeun jadi leuwih badag.Pikeun bantalan kalayan laju anu lemah sareng geter bantalan, pamasangan no-clearance atanapi pamasangan pra-beban kedah diadopsi.Tujuanana nya éta sangkan roller na raceway tina roller bearing timer aligning gaduh kontak alus, beban anu disebarkeun merata, sarta roller na raceway dicegah tina ruksak ku Geter sarta dampak.Saatos adjustment, ukuran clearance axial dipariksa ku dial meter.Metoda nyaéta pikeun ngalereskeun méteran dial dina fuselage atanapi korsi bantalan, supados kontak dial ngalawan permukaan lemes tina aci, nyorong aci sapanjang arah axial, moméntum pendulum maksimum jarum nyaeta nilai clearance axial.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Produk patali